Záchrana letiště Plzeň Líně - tisková zpráva

Pomozte zachránit letiště v Líních! 

Stále se jedná o demolici celého letiště za účelem výstavby gigafactory na výrobu baterií do elektromobilů. Letiště je údajně nevyužité, a tak je prý jako lokace ideální. Věříme, že jsou tato tvrzení silně nepravdivá, a tak jsme v pátek 5. srpna uspořádali happening za záchranu letiště. Během této akce se subjekty a spolky, které na letišti působí spojili a ukázali jsme, že letiště Plzeň-Líně žije! Níže si můžete přečíst tiskovou zprávu k celé akci. Podpořte naši snahu za záchranu letiště. Sledujte Facebookovou skupinu, podepište petici, informujte své blízké. Demolice tak jedinečného letiště jakými jsou Líně, je nevratná věc!

Podepsat petici Facebooková stránka za záchranu letiště

Tisková zpráva k akci konané 5. srpna za zachování letiště Plzeň-Líně:

Kdo tvrdí, že letiště Plzeň-Líně je nevyužívané, hodně se mýlí. Dnes bylo stojánce vystaveno 49 motorových letadel, 2 vrtulníky a 2 větroně. Všechny letouny jsou trvale provozovány z letiště v Líních. Dalších 20 letadel se dnešní akce nemohlo zúčastnit z důvodu leteckého snímkování či pravidelné údržby. Některá letadla se ještě nestihla vrátit z leteckého dne z minulého víkendu, jiná letadla pro změnu již odletěla na připravované letecké dny.  Plzeň-Líně je vnitrostátní a mezinárodní letiště, kde v roce 2021 bylo uskutečněno téměř 20 000 pohybů a trend je již několik let rostoucí. Kromě sportovního létání je i branou pro zahraniční návštěvníky. Přistávají a vzlétají zde letadla s manažery zahraničních firem, které mají v okolí Plzně své pobočky či obchodní aktivity Z letiště odlétal i monacký kníže Albert II. Přistálo zde i dopravní letadlo se sportovním týmem pro kvalifikaci v Evropských pohárech.  Na letišti je umístěna Letecká záchranná služba i její výcvikovou středisko. V prostorách letiště cvičí IZS Plzeňského kraje, Policie ČR i Hasičský sbor ČR. Na letišti působí Aeroklub Plzeň-Bory, kartografické firma s evropskou působností, 5 leteckých škol, letecký servis a několik stovek pilotů. Petice na podporu letiště získala od 2.8. 2022 přes 3500 podpisů. „Zrušení letiště je krátkozraká a bohužel případně nevratná hloupost. Letiště je strategická dopravní infrastruktura každé oblasti. Letiště Plzeň-Líně je hojně využíváno a svým vybavením je leteckým centrem regionu. Lze jej okamžitě využít v případě krizových situací (požáry, vojenský konflikt). Letiště Plzeň-Líně je neustále udržováno v provozuschopném stavu, je zcela financováno současnými aktivitami a nestojí státní rozpočet ani korunu“, zdůrazňuje Michal Švihla, spoluorganizátor dnešní akce. Kdo tvrdí, že letiště Plzeň-Líně je nevyužívané, hodně se mýlí. Dnes bylo stojánce vystaveno 49 motorových letadel, 2 vrtulníky a 2 větroně. Všechny letouny jsou trvale provozovány z letiště v Líních. Dalších 20 letadel se dnešní akce nemohlo zúčastnit z důvodu leteckého snímkování či pravidelné údržby. Některá letadla se ještě nestihla vrátit z leteckého dne z minulého víkendu, jiná letadla pro změnu již odletěla na připravované letecké dny.  Plzeň-Líně je vnitrostátní a mezinárodní letiště, kde v roce 2021 bylo uskutečněno téměř 20 000 pohybů a trend je již několik let rostoucí. Kromě sportovního létání je i branou pro zahraniční návštěvníky. Přistávají a vzlétají zde letadla s manažery zahraničních firem, které mají v okolí Plzně své pobočky či obchodní aktivity Z letiště odlétal i monacký kníže Albert II. Přistálo zde i dopravní letadlo se sportovním týmem pro kvalifikaci v Evropských pohárech.  Na letišti je umístěna Letecká záchranná služba i její výcvikovou středisko. V prostorách letiště cvičí IZS Plzeňského kraje, Policie ČR i Hasičský sbor ČR. Na letišti působí Aeroklub Plzeň-Bory, kartografické firma s evropskou působností, 5 leteckých škol, letecký servis a několik stovek pilotů. Petice na podporu letiště získala od 2.8. 2022 přes 3500 podpisů. „Zrušení letiště je krátkozraká a bohužel případně nevratná hloupost. Letiště je strategická dopravní infrastruktura každé oblasti. Letiště Plzeň-Líně je hojně využíváno a svým vybavením je leteckým centrem regionu. Lze jej okamžitě využít v případě krizových situací (požáry, vojenský konflikt). Letiště Plzeň-Líně je neustále udržováno v provozuschopném stavu, je zcela financováno současnými aktivitami a nestojí státní rozpočet ani korunu“, zdůrazňuje Michal Švihla, spoluorganizátor dnešní akce. 

1. Letiště je strategickou infrastrukturou pro kraj. Zrušení letiště je nevratný krok.
Letiště je strategické a důležité pro region. Plzeňský kraj by se v případě zrušení stal téměř jediným krajem, který nemá potřebnou letištní infrastrukturu (kromě jednoho mají všechny kraje letiště dokonce s delší přistávací drahou). Jako přílohu zprávy najdete mapu ČR, kde je znázorněna dostupnost oblasti od letiště se zpevněnou plochou do vzdálenosti 50km.
Není rozumné rušit letiště, protože jej teď nepotřebujeme. Nerušíme přece hasiče, protože zrovna teď nikde nehoří. Dostupnost je důležitá v kritických chvílích např. přírodních katastrof. Máme neblahou zkušenost z minulých dnů z oblasti Českého Švýcarska. Co když vzplane požár na Šumavě? Plzeň-Líně je jediné letiště v kraji s potřebnou infrastrukturou. O válečných konfliktech raději ani nemluvme.
Letiště Plzeň-Líně má dostatečně velkou a kvalitní přistávací dráhu pro provoz vojenských či dopravních letadel. Chybí moderní navigační zařízení. S investici v řádech nižších desítek miliónů korun může být moderním letištěm s provozem i za zhoršených meteorologických podmínek.
Zrušení letiště je nevratný krok. Za současných podmínek nelze letiště podobných parametrů obnovit (stejnou zkušenost učinil i Ústecký kraj při zrušení letiště Žatec a výstavbě průmyslové zóny Triangl).

2. Není nutné ničit letiště. Letiště i průmyslová zóna mohou existovat spolu a navzájem si být přínosem.

Není nutné začínat likvidovat dráhy. Areál letiště má téměř 400 ha. Je zde dostatek místa pro vybudování průmyslové zóny. Revitalizace brownfieldu oblasti pomůže. Cca 200 ha pozemků je k dispozici ihned, aniž by se muselo zasahovat do činnosti letiště. Firmy v průmyslové zóny budou profitovat z možnosti leteckého spojení (expresní zásilky, návštěva managementu/obchodních partnerů).

3. Letiště funguje a je využíváno. Současným provozem je udržováno v provozuschopném stavu. Nestojí státní rozpočet ani korunu.

• Letiště je současnou činností udržované v provozuschopném stavu a není financováno z veřejných prostředků. Může být kdykoliv k dispozici jako záložní letiště pro Armádu ČR, pro repatriační lety či mezinárodní lety s orgány pro transplantace. V případě nouzových a krizových situací poskytuje plocha letiště veškerou infrastrukturu a může být okamžitě využita.  A daňové poplatníky to nestojí ani korunu.
• Na letišti probíhá základní a pokračovací výcvik pilotů dopravních letadel. Na dovolenou k moři Vás pak povezou oni. Cvičí se zde armádní piloti a piloti vrtulníků LZS. 
• Letiště je otevřeno i široké veřejnosti ve spojení s činností leteckého muzea v Hangáru č. 3. Je zde umístěno až 10 letuschopných historických letadel typicky z období 2. světové války. Všichni Plzeňané si jistě pamatují Plzeňské letecké dny z doby před Covidem 19. Muzeum je navštěvováno školami v rámci výuky.
• Z letiště v Líních startují letadla s vybavením snímkování map a připravují podklady pro Kartografické úřady v celé Evropě. Je zde umístěn i letecký servis pro letadla z ČR i sousedních zemí. Působí zde Aeroklub Plzeň-Bory a 5 leteckých škol.
• Přes 500 aktivně létajících pilotů a další stovky parašutistů využívají letiště ke svému sportovnímu vyžití. Na letišti probíhají soutěže a závody v leteckých i parašutistických disciplínách. 
• Letiště je současnou bohatou činností udržované v provozuschopném stavu a může tak být kdykoliv k dispozici jako záložní letiště pro Armádu ČR, pro repatriační lety, mezinárodní lety s orgány pro transplantace. V případě nouzových a krizových situací může být plocha letiště okamžitě využita. 
• V Plzni již bylo jedno podobně velké letiště zlikvidováno v 90. letech – nejstarší letiště v ČR - letiště na Borských polích. A co je tam nyní? Překvapivě průmyslová zóna. A můžete se zeptat občanů Plzně na jejich dojmy z tamějších zaměstnanců. 
• Letiště Plzeň-Líně existuje od roku 1952. Letos slaví 70-té narozeniny. Bylo domovem mnoha letadel, včetně legendárních Spitfirů z 2. světové války, i mnoha skvělých pilotů. Je nedílnou a tradiční součástí regionu a jeho infrastruktury. 

Petice na podporu letiště získala od 2.8. 2022 přes 6000 podpisů: