Čím poletíte

Fuji FA-200 Aero Subaru je jednomotorový letoun japonské výroby. Jedná se o první lehké letadlo, které bylo plně zkonstruované a vyrobené v Japonsku. Disponuje čtyřválcovým řadovým motorem značky Subaru se vstřikováním paliva a výkonem 134 kW. Letadlo využíváme převážně na zážitkové létání v České republice. Skvěle se ale hodí například pro výlety do Rakouska a Německa. V České republice jsou provozovány pouze 3 stroje tohoto typu, a tak se jedná o unikátní exemplář se skvělými letovými vlastnostmi. Specifické je také svoji střechou, která je navržena tak, aby mohla být otevřena během letu. Vzniká tak letecký kabriolet, který si můžete užít v letních měsících.  

Obecná charakteristika

• Posádka 1 pilot
• 3 pasažéři
• Maximální rychlost 222 km/h (119 kts)
• Cestovní rychlost 164 km/h (90 kts)
• Výkon 180 koní (134 kW)
• Délka 8,17 m
• Rozpětí křídel 9,42 m

SKYLEADER 600 je celokovový dvousedadlový dolnoplošník. Jedná se o “SUV” v kategorii ultralehkých letadel, s širokým portfoliem bezpečné rychlosti od pádovky až k maximální rychlosti. Díky robustní konstrukci podvozku dokáže přistát na každém povrchu. Je určen pro moderní osobní přepravu i létání pro radost. Skyleader 600 patří mezi top letadla ve své kategorii a má skvělé letové vlastnosti. Je vybaven navigací Garmin a disponuje i systémm autopilota. Maximální bezpečnost pilota je zaručena také díky záchrannému padákovému systému. Kromě zážitkového letu vás se Skyleaderem můžeme naučit létat v naší pilotní škole Ultralight Masters. Otevřeme vám bránu k cestování po celé Evropě.

Obecná charakteristika

• Posádka 1 pilot
• 1 pasažér
• Maximální rychlost 265 km/h (143 kts)
• Cestovní rychlost 210 km/h (113 kts
• Výkon motoru 110 hp (80 kW)
• Délka 7,1 m
• Rozpětí křídel 9,9 m

Max Holste MH.1521 Broussard je francouzský hornoplošník s pevným podvozkem z 50. let 20. století. Jedná se o šestimístné letadlo, které sloužilo především k observačním a zásobovacím účelům. Let prototypu se uskutečnil v roce 1952 a stroj vstoupil na linku v roce 1954. Pohon je zajištěn devítiválcovým hvězdicovým motorem Pratt and Whitney R-985-AN-1 o výkonu 450 HP. Maximální rychlost letounu je 270 km/h.  

Max Holste MH.1521 Broussard byl zkonstruován pro francouzské ozbrojené síly jako nový lehký víceúčelový letoun. Na jeho konstrukci se podílel i hrdina druhé světové války, francouzský stíhací pilot Pierre Closterman, který s ním vykonal i několik válečných misí. Vojenská verze Max Holste MH.1521 Broussard byla ve velkém měřítku použita ve válce v Alžírsku v letech 1954-1962. Vyvážely se také například do Argentiny, Beninu či Kamerunu

Obecná charakteristika

• Posádka 2 piloti
• 4 pasažéři
• Délka 8,65 m
• Rozpětí křídel 13,75 m 
• Maximální rychlost 259 km/h (140 kn)
• Cestovní rychlost 198 km/h (110 kn)
• Výkon motoru 450 HP (335 kW)